聚氨酯橡膠襯板的硫化特點(diǎn)和應(yīng)用
聚氨酯橡膠硫化體系:
硫化劑有異氰酸酯、過(guò)氧化物和硫磺三類:異氰酸酯類硫化劑的常用品種為TDI及其二聚體、MDI二聚體和PAPI等,可生成脲基甲酸酯鍵交聯(lián)鍵(易吸水,使用時(shí)注意環(huán)境濕度),可以制得耐磨性良好、強(qiáng)度高、硬度較大的制品;過(guò)氧化二異丙苯(DCP)是用得最普遍的過(guò)氧化物硫化劑,過(guò)氧化物硫化PUE制品具有良好的動(dòng)態(tài)性能,壓縮永久變形小,彈性和耐老化性能均較好,缺點(diǎn)是不能用蒸汽直接硫化,撕裂強(qiáng)度較差;含有不飽和鏈段的PUE可采用硫磺體系硫化,用量一般為1.5~2份,促進(jìn)劑M和DM最常用,一般在6份左右,硫化制品綜合性能較好。
聚氨酯橡膠應(yīng)用:
首先它可以應(yīng)用到田徑場(chǎng)塑膠跑道運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地,包括籃球、排球、羽毛球和網(wǎng)球場(chǎng)地有室內(nèi)和室外兩種類型。這種塑料場(chǎng)地比木地板使用時(shí)間長(zhǎng),聚氨酯橡膠襯板又耐磨、耐油、耐天候老化彈性適宜,吸震性能好,通基層粘合老實(shí)。聚氨酯橡膠有優(yōu)異的耐油性能,因而也用作耐油錕筒。由于性能優(yōu)異,在汽車工業(yè)中能代替他合金,可應(yīng)用在汽車保險(xiǎn)桿、方向盤及汽車外圍部件上等。其次由于具有低磨耗、高摩擦系數(shù)和噪聲小等優(yōu)點(diǎn),所以用他制作的傳送裝置有穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速。所以煤礦及礦山用傳送帶可用聚氨酯混煉膠制作,高硬度的聚氨酯澆注膠可作齒輪汞齒輪,具有傳遞液體穩(wěn)定的特點(diǎn)。此外,它還用與襯里和保護(hù)層,作非金屬汽車防滑鏈和高層建筑救活水管內(nèi)襯;作高壓密封件和高壓水管;在制鞋方面可以降低成本,美觀大方;它可作飛機(jī)薄壁油箱,耐油密封件,防塵密封件;作電纜街頭,電子元件和印刷電路的灌封材料,而且可作理想的防震橡膠,同時(shí)在人體器官和醫(yī)療衛(wèi)生器具方面也有廣泛的用途。
其次也用在國(guó)防工業(yè)領(lǐng)域,如航天系統(tǒng)中的聚氨酯絕熱材料,具有粘接性能優(yōu)異、高強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。